ランサーエボリューション５からエボリューション6.5TME（トミーマキネンエディション）に換えちゃいました。２００３年のジムカーナ規定でいうとB車両です。 俗に言うフルチューンに近い状態です。　これ以上やるところは無いくらい、チューニングがされています。 エアクリ、給排気系はもちろんのこと、駆動系・燃料系・FRPトランク、２名乗車・・・等々

　その年ジムカーナ界では、車両規定が大幅に規制され、昨年までの車両がほとんど 使えない状況になりました。実績のある速い車が売りに出されるだろうと思い、ネット や友人のつてで車両を物色していました。
良い車が無かったら、今乗っている エボ5を乗り続ければ良いんだしナ・・・。」なんて気軽に考えていました。


すると、車両の仕様と実績のある車を見つけちゃったのです。おまけに交渉したら予算内で収まっちゃいました。もう、それは勢いで買っちゃいました。

　車検が間近の車でしたので、今回も懲りずにユーザー車検に挑戦しました。
　今回は、更に内容がパワーアップ！盛り沢山の内容となりました。
　・２名乗車を５名乗車に戻す「構造変更」
　・所有者、使用者の「名義変更」
　・県外ナンバーを地元ナンバーへの変更
　・希望ナンバーの取得

車検証の備考欄に記載されている、「移転登録」（＝名義変更）、「所轄変更入」（地元ナンバー変更）、「構変」（＝構造変更）の文字。　ぜーんぶ、自分で出来ちゃいます！

　当時、構造変更に関して詳しい説明をしているサイトは、ありませんでしたので、事前情報の収集にはかなり苦労しました。最終的には、「百聞は一見にしかず」ということで、車検場で聞きまくることになちゃいました。