バケットシート取付け

　バケットシートは、ジムカーナ・サーキットとかのスポーツ走行には必需品ですね。バケットシートは、横G縦Ｇによる体の移動を抑えてくれます。おまけにバケットシートを付けることで車から伝わるインフォメーション量が各段に多くなります。

　速く走りたい方には、バケットシートを絶対装着することをお勧めします。（軽量化にもなるしね。）　「フルバケットシートは長距離ドライブには不向き」、なんて方は、ここ一発の勝負の時だけにシートを取り替えちゃいましょう。

�@用意するもの	・バケットシート ・シートレール ・ラチェットレンチ（１２＆１４＆１７） ・６角レンチ ・掃除機 　バケットシートを装着するのに特別な工具は必要ありません。メジャーなメーカーのバケットシートには車種別専用レールが設定されているので完全ボルトオンです。なんで掃除機なの？と思った方。鋭い！！あとを読み進めてください。理由が分かります。
�A純正シート外し		純正シートの取外し手順 �@前側部分のシートレール固定ボルトを緩める。 �A後側部分のシートレール固定ボルトを緩める。 �B最後に、各ボルトを外す �Cシートベルト装着警告灯ハーネスを外す。 �Dドア周りに傷を付けないように気をつけながら純正シートを車外に出す。 　恐らくどんな車種でもシートを固定しているボルト数は４本だと思います。前側ボルトを外す際は、シートを後いっぱいにスライディングさせ作業スペースを確保します。後側ボルトを外すための作業スペースを作るためにシートをスライディングさせ易くするとめに、ボルトは全部外さないのがポイントです。 　シートを取り外すと、車内って意外と広いんだなー」なんて思うでしょう。（僕だけかな・・。）せっかくなので車内を掃除機できれいに掃除しましょう！！５００円玉なんかが落ちているかも知れません。
�Bバケットシート取付		�@バケットシートとレールを合体させます。 このとき純正のシートベルトバックルを移植します。 �A車内に持ち込み仮留をします。 シートベルト警告灯ハーネスをつける。 �B試座してシートの角度・目の位置・足の位置等を確認します。 �C部調整が完了したら本締めして完了。 バケットシートとシートレールを合体させます。新品であれば取説が付いてますので見ながら取付けます。僕の経験上、大半のシートはシートサイド４隅に取付用のねじ山にねじを付けていくだけです。シート固定位置の高さは好みですが、一番低くセットするのが基本でしょう。 　次に、シートを仮止めします。仮留め後、試しに座って、シート角度・視界・足の位置などを確認します。多くのシートレールはボルト穴を長穴加工してあり、前後ポジションの微調整が出来るようになっています。ポジションが決まったら本締めします。
参考�@		作業完了
純正シートはさぞや重たかったことでしょう。反対にバケットシートを持ったときに「なんて軽いのだろう」と感じるはずです。バケットシートを付けるとそれだけ軽量化になっているということです。あと、長い間使っているとバケットシートシートのレールスライディングが渋くなりますので、まめにグリースアップしましょう。

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